人性化服务 AC311直升机推出可私人定制
直升机因其垂直起降的特性,在航空器中独树一帜。随着国民经济发展和低空空域逐步开放,直升机与普通民众的距离也越来越近。在安全性的前提下,满足用户对高品质乘坐体验的追求,舒适性设计势必是赢得市场竞争的不二法宝。
与客机相较,直升机的“私人定制”的可能性更高,同样的机型,装载什么设备就可以执行什么任务,如放上座椅就是观光机,安装担架和救护设备就是救援机,装上摄像设备就是拍摄机。就观光机而言也可以有多种不同的配置,即所谓的“一型多版、一版多款”的设计范式。舒适性设计最为根本的就是要充分考虑人的感受和需求。据悉,中航工业直升机所充分考虑不同的客户群体的需求和意见,针对AC311直升机的用途就有着多样化的设计,“以人为本,一切为了用户”的设计思维,雄厚的研发实力和人才队伍,使得民用直升机AC311的“私人定制”成为可能。
AC311直升机
AC311直升机是中航工业直升机所和昌飞公司推出的一款具有完全自主知识产权的2吨级轻型通用直升机,可乘坐6人(含驾驶员),于2013年正式推出市场,在旅游观光、私人飞行、医疗救助、公安警务等方面都发挥广泛的用途。
“水滴型”的外观设计是AC311直升机最大的亮点。该机从正面看过去,仿佛一颗晶莹的水滴,整个驾驶舱完全由玻璃罩着,有视觉上的愉悦感。从技术的角度讲,这种水滴形机头设计可减小气动阻力;从美学的角度看,机体外观呈现了完美的曲线,驾驶员在无遮无挡的视线中更能够体验到舒适的享受。
AC311直升机还配备了先进的星形柔性复合材料旋翼系统,结构简化,重量减轻,使用成本减少,噪声降低,同时提高了悬停效率,提升了飞机舒适性。配装的先进的综合航电系统和高清晰度的电子地图,为驾驶员提供了便利,可减轻驾驶负担。舱内装饰了高吸音系数和低导热系数的低比重发泡材料隔音层,可以降低舱内噪声,减少热量传递。
为满足客户的美观舒适性要求,直升机所对AC311型机舱内进行了一体化装饰设计。以VIP型为例,整体上,该型机从总体布局、视觉效果等角度进行优化设计,全方位保证乘员乘坐环境的美观性和乘坐的舒适性。内饰设计统筹内部装饰件设计、照明装饰性设计、通风系统兼容性设计、驾驶员座椅装饰设计、乘员座椅装饰设计,使得舱内成为综合的完美一体,凸显舱内饰设计的整体性和美观性,实现人与环境的和谐,强调的是整体美观效果。
VIP型内饰综合了舱壁装饰板、隔声隔热、座椅装饰、舱内照明等方面的设计,具有美观、舒适、可靠、可维护性强等特点。直升机舱内主色调为浅米黄色,在视觉上有放大舱内空间的效果,给人一种高贵的气质。装饰板尽量贴靠在舱壁表面,增加舱内空间;装饰板表面用皮革进行包裹,增加了装饰板的柔和、优雅的氛围;将风嘴和阅读灯集成在服务单元之上可方便用户使用。
座椅装饰设计主要指座椅的坐垫、靠垫、头靠等的设计,是体现座舱舒适性及装饰效果的重要部件。AC311直升机座椅垫的包裹材料采用手工缝制的、雅致的皮革。对没有覆盖坐垫或背垫的椅盆骨架部分也用皮革进行了包裹,提高了装饰的效果。乘员座椅装饰还包括两个可以折叠的中间扶手,每个中间扶手设置了两个可以拖拉出来的杯托,满足乘员多样化需求。
AC311内部舱位
噪声既危害人体健康,又影响驾驶员的工作效率和乘员舒适度,因此降噪是直升机舒适性设计的一条重要的准则。AC311直升机VIP型内饰采用降噪、减振、隔热设计,措施如下:一是在噪声主要的传播路径——舱内顶部及后壁板处,覆盖隔热隔音层。隔热隔音层包含一个厚度为0.5英寸的乙烯基聚合物能量吸收材料和一个1英寸的玻璃纤维隔热隔声材料。通过测试乙烯基聚合物能够吸收61%的能量,起到良好减振作用;二是在装饰板上还增加能够吸收噪声的泡沫材料和皮革;三是选用羊毛地毯,一方面能够吸收舱外噪声,另一方面还可以吸收舱内的回声。
VIP型舒适性设计对树立AC311国产直升机的自主品牌具有重要的促进作用,为提高AC311国产直升机的市场竞争力奠定了基础。目前和利通航采购的AC311型机的配置就是VIP型配置,可谓是空中自由穿梭的高级轿车,客户评价很高。AC311除VIP型内饰,还有其他两种系列的内饰,分别是基本型和商务型内饰。三种构型的内饰造型相同,材料的选择不同。
据透露,AC311直升机后续的内饰设计可以根据客户需求增加更多的功能设计。如增加广播收音;增加移动地图,可使乘客看到自己所乘坐飞机的三维飞行轨迹。直升机所大力践行“市场观、客户观、成本观”的管理思维,大型民用直升机AC313项目的研发人员近日与东方通航飞行员及带飞教员进行了座谈,从客户角度进一步优化设计。
“安全性、经济性、舒适性、环保性”是民机设计理念,就像本世纪初家用轿车进入千万普通家庭一样,民用直升机的普及不再是遥不可及的梦想。让生活更加精彩,让世界更加美好,AC系列民用直升机也将越飞越高,越飞越远。