除了肌肉车和皮卡 美国人还爱什么车

 从小到大我都对美国有着极大的向往，听说那里的汽车文化与国内有着很大的区别，爱车的我自然要去看个究竟。来到美国，我住在南加州洛杉矶地区的欧文市...除了肌肉车和皮卡，美国人还爱什么车?

从小到大我都对美国有着极大的向往，听说那里的汽车文化与国内有着很大的区别，爱车的我自然要去看个究竟。

来到美国，我住在南加州洛杉矶地区的欧文市，这里距离洛杉矶市大概有一小时的车程。在欧文市，如果你没有一台汽车，几乎是无法出行的。这里地广人稀、没有地铁、公交也不发达，如果步行去吃饭的话，需要走很远，所以出行只能驾车。

在美国，车便宜，汽油也便宜，而且我又是一名宝马粉，所以我选择了一台心仪已久的车——BMW M4 做为我的假期座驾。

在这里待了几天，我与各位分享一下美国人与汽车的故事。

在加州，大型SUV和皮卡很多，但丰田普锐斯也是数不胜数!

我似乎记得上海店某位姓吴的同事也有一台普锐斯。

来美帝之前我就听说过加州人民热爱丰田普锐斯，但真没想到这么爱……

做个比喻，假如你从楼顶扔一个瓶子下去，砸中的那个人很有可能是普锐斯车主。

除了丰田普锐斯，像本田、讴歌、日产、雷克萨斯等日系品牌也很受欢迎，省油、可靠、便宜的代步车谁不爱呢?我还没听说过哪位诺粉找诺诺淘一台费油、爱坏还特别贵的车……

除了丰田普锐斯，加州人民还爱的就是各种V8引擎了，美国也被称为V8的故乡。而V8阵营主要由美式肌肉车和皮卡组成。

关于肌肉车，没有一个明确的定义，大体来说就是由美国制造、拥有前置后驱布局和大号V8引擎的两门性能车。

像福特野马、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗这种车都可以算做肌肉车。而且肌肉车往往很重视直线加速性能，不太看重操控性，属于“直线王，弯道亡”的类型。

野马在美国十分流行，各个年代的野马在街上都能见到。

考虑到燃油经济性，像野马、挑战者和科迈罗这种车型都会有“小引擎”的版本，但是只有V8版本的车型才被美国人称为muscle car(肌肉车)，如果是V6版本则被称为pony car(小马车)。

皮卡在加州更是每家必备，在路上随处可见，我来了几天，还没有看到一台不是V8引擎的皮卡……

虽然在加州可以看到各种各样的车型，但是却有一种美国本土品牌非常稀有——别克。

据我了解，别克只在中国和北美销售，中国市场占比高达80%。而且在美国，别克一向被认为是老人开的车。总体来说，别克在美国的市场很小，卖的少自然也就难见到了。

说到美国人买车，我推测他们买车时对动力要求比较高，因为在街上见到的车几乎都是该车系里的“大引擎”款，这也可能跟他们开车比较快有关(关于美国人开车的习惯，我会在下一篇美国游记中聊到)。

我是宝马粉，就拿宝马车举例。E90底盘的宝马3系在街上可以见到一些，大部分都是328i。其实328i就是330i的低功率版本，它采用的是3升直列6缸引擎。

奔驰C级也是这样，入门级就是C250(国内改名为C260),C300,C350占大多数。

我还发现大部分宝马车都装有宝马M外观套件，就连宝马7系也有，我还没有在国内见过带有M套件的宝马7系，如果哪位诺粉见过可以把照片发到爱车的诺诺微社区，让我开开眼~

今天就聊到这里吧，如果有说的不对的地方欢迎各位诺粉指正!关于美国人的开车习惯和我的假期座驾，我会在下片美国游记中聊到的，请大家一定要持续关注呦!

责任编辑：牛尚娅