朋友聊车/内饰清理 NX 300h长测
时间过得飞快,NX 300h的长期测试已经更新到第7期了,在本期内容中我找到了我的朋友老徐,他是一位NX 300h的潜在购车用户,让他来讲讲对这款车的看法,看看从一般消费者的角度哪里是吸引他的地方。除此之外,我自己简单打理了下内饰,一会给各位展现下效果。
这就是我的朋友老徐,热爱汽车,喜欢自驾游充当司机的角色,有一台宝马328i和一台08年跑了12万多公里途安,最近看着途安年份已高,准备将其置换成一台SUV,出去玩不用再担心托底等情况。
购车预算在50万左右,要求是省油好开,动力和空间够用就行,对比着参数配置,看中里NX 300h全驱锋致版,指导价49.9万元,跑了几家4S店,优惠幅度在2-3万元左右。而我这里正好有一台NX 300h的全驱锋芒版,看看老徐对于这个配置的NX 300h有什么想说的。(以下观点仅代表个人)
老徐是个细心的人,对于选车,他更在意车辆的细节表现,全LED大灯给人十足的科技感,被车迷称为“三眼灯”,在锋致版上也有配备。家族式的纺锤形中网是雷车的标识,老徐说他更喜欢F SPORT版本的中网,相比之下NX 300h的横条状中网显得文弱了一些。
雷克萨斯的内饰装配工艺是他比较看重的地方,一定要能超过这个级别车该有的水准,包括用料和设计,NX 300h在内饰的设计上挺下工夫,中控台的造型好像与前脸相呼应,而且细节地方也挑不出什么毛病,老徐比较满意。
老徐看中NX 300h的原因有几个,首先是日系车,小毛病少,开着省心,家用代步很合适;另外就是混合动力系统,省油而且环保意识很到位,最重要的一点是雷克萨斯的免费保养和服务态度,NX 300h不仅可以提供6年/15万公里免费保修及免费保养,还对动力电池提供10年或25万公里保修,所以对混合动力系统耐用性的担忧是多余的。
上述是老徐对于NX 300h的看法,不过快结束的时候,他提出最近新上市的RX价格很不错,比如售价为49.8万元的RX 200t 四驱典雅版,高一个级别,气势上肯定不一样,但失去了混合动力系统,他一时有些纠结。你们说呢,选哪个?