航空运输板块逆势逞强航空运输板块逆势逞强
昨日两市共成交7885.7亿元，量能相比周一略有放大，但资金净流出明显增强。 数据显示，昨日两市大盘资金净流出217.93亿元。
这主要体现在房地产、机械、化工化纤、电子信息、交通工具等板块。其中，房地产板块居资金净流出首位，净流出18.65亿元，净流出最大个股为中江地产、张江高科。机械板块居资金净流出第二位，净流出18.54亿元，净流出最大个股为中国中车、中国重工、中国一重。化工化纤板块净流出17.81亿元，净流出最大个股为紫江企业、浙江龙盛、海南橡胶。
由此可见，昨日市场热钱有获利回吐迹象。一方面因为房地产板块是近几个交易日的强势股，但在周二跌幅较大，且有大手笔卖盘出现，说明获利盘在套现。另一方面则因为化工板块近期也时有表现，但周二也是大面积被减持，这不利于短线A股的走势。
不过，盘面也显示，仍有部分中长线资金在寻找新的投资机会。昨日东方航空、南方航空等航空运输板块集体逆势飘红，就说明了这一点。
该板块个股之所以逆势飘红，主要因为航空运输板块出现了新的产业政策驱动因素。据报道，日前民航局启动“航班时刻资源市场配置改革试点”，将在广州白云机场开展以“时刻拍卖”为模式的初级市场改革试点，在上海浦东机场开展以“时刻抽签+使用费”为模式的初级市场改革试点，这说明航班时刻资源市场化开始破冰。
这对于东方航空、南方航空、中国国航来说，无疑有着积极意义。由于此前的行政化体制和不断合并，东方航空等三大航空公司都累积了大量的优质时刻资源。其中，中国国航占首都机场时刻比例为45%、东方航空占上海机场时刻比例为42%，南方航空占广州机场时刻比例为49%，这些时刻在航空公司的资产负债表原本没有任何体现。
但随着增量时刻拍卖和交易的进一步推广，不排除未来有存量时刻参与交易的可能性，这将驱动航空运输公司估值重心的回升。与此同时，对于白云机场、上海机场等个股来说，也有望产生一定的产业红利。所以，该板块个股近期出现了资金低吸现象，不排除后市有进一步活跃的可能性。
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