年销10万辆 传祺GS8的小目标能实现吗
看着哈弗H7、H8的市场表现,小猫认为传祺GS8把年销量定在3~4万辆要更为现实,因为它所处的市场份额并不大且还要面对长城哈弗的前后夹击。
售价16.38~25.98万元,广汽传祺GS8于10月26日在杭州正式上市。相比之前16.98~25.98万元的预售价格,GS8的最终售价下调了6000元。对于一款售价超过16万元的中型SUV来说,6000元的下调幅度虽然不算大,但至少也会带给消费者少许惊喜。
或许是因为最终售价低于预售价格、与或许是因为GS4拥有不错的市场表现,让广汽为传祺GS8定出了年销10万辆的目标。对于一款售价超过16万元的中国品牌车型来说,年销10万辆不算一个小目标。被厂家寄予厚望的传祺GS8未来走势是如厂家所愿热销还是不幸沦为市场滞销车型,小猫想结合目前市场环境和传祺GS8自身实力,说说自己的观点。
年销10万辆,对于大众、丰田等一线品牌的主销车型来说算不上什么大目标,但对于广汽传祺来说,却是一个挑战不小的目标。翻阅乘联会公布的销售数据,广汽传祺旗下的多款车型,只有紧凑型SUV传祺GS4是绝对的热销车型,其在今年前9个月的总销量高达238979辆,月均销量超过26553辆,在销量排行榜上仅次于哈弗H6,在传祺品牌总销量中所占比重超过90%。
传祺GS4在市场上热的发紫确实让广汽振奋,但在它之外的其他传祺车型市场表现,就让人笑不起来了。定位高于传祺GS4、介于紧凑型与中型之间的城市SUV传祺GS5,其在前9个月的总销量只有6069辆;于今年4月16日上市的传祺GA8,其截止至9月底只卖出了1915辆,最高月销量不过509辆;尺寸略小、价格略低的GA6,虽然表现要好于GA8,但前9个月总销量也不过7649辆,不及同价位热销车型的月销量;至于两款原本被认为会走量的低端车型GA5、GA3S,其前9个月总销量为2383辆、5944辆,同样属于市场上的滞销车型。
看过广汽传祺主力车型销售数据之后不难发现,虽然它拥有GS4这样的销量爆款车型,但其它车型的市场表现却并不尽如人意,高端轿车GA8卖不过吉利博瑞、GS5月均销量不足千辆表明,传祺还需要进一步提升口碑和品牌认可度。
说了半天广汽传祺旧有车型市场表现,我们来看看刚刚登场的GS8。高大威猛,这是不少人见过传祺GS8的第一印象。或许是因为它在某些地方与英菲尼迪QX80有些神似,让不少人将它误认为是一款大车,但从厂家公布的官方数据来看,它只是一款标准尺寸中型SUV,距离全尺寸SUV还有着很大距离。据数据显示,传祺GS8的长宽高分别为4810mm、1910mm、1770mm,轴距2800mm;相比哈弗H7的4700mm、1925mm、1718mm和2850mm,虽然GS8在车身长度、高度方面稍占上风,但其轴距却比H7短了50mm。按照长城的计划,在不久的将来会推出哈弗H7L,其车身长度将从H7的4700mm增加到4900mm,并采用7座布局。从数据对比来看,除了车身高度之外,哈弗H7L在其他方面均优于传祺GS8。在H7之上,长城还有定位更高的哈弗H8,其长宽高分别为4806mm、1975mm、1794mm,轴距2915mm。从与两款哈弗中高端车的对比上不难看出,传祺GS8的车身尺寸只是达到了同级别车应有水准,很难单纯的靠“大”来取悦消费者。
动力系统方面,传祺GS8配备的2.0T发动机最大功率、扭矩分别为148kw、320N·m,虽然相比哈弗H7 2.0T车型的170kw、355N·m低了22kw、35N·m,但也可以算得上是位居同类型产品前列。稍让人感到遗憾的是,这款发动机并未采用当下流行的直喷技术。变速箱方面,传祺GS8采用了来自爱信的6AT变速箱,这是一个很好兼顾可靠性与性能的选择。
配置方面,传祺GS8做足了功课,Easy Open尾门智能感应开启、并线辅助影像系统、360°全景泊车影像系统、HDC下坡辅助系统、ACC自适应巡航系统、FCW前碰预警系统、AEB自动刹车系统、LDW车道偏离预警系统等配置,均出现在它身上。对于喜欢高配置的消费者,传祺GS8确实很有诱惑力,但考虑到多数配置均出现在售价25.98万元的顶配车型上,小猫认为其实际诱惑力很可能会大打折扣。
传祺GS8已经上市,哈弗H7L还会远吗?
哈弗H8只能提供五座版车型,其价格区间与传祺GS8接近
价格也比较接近的哈弗H9是干粗活的硬派越野车,并非城市SUV
传祺GS8能否完成年销10万辆目标?小猫认为从目前市场走势来看,它很难完成这个“大目标”。身为中国车市SUV一哥的长城,早于广汽传祺涉足中高端SUV市场,虽然从品牌认可度、口碑等方面来看,哈弗相比传祺只高不低,但H7、H8的市场表现却只能用一般来形容。价格门槛低至14.98万元的哈弗H7,其自4月上市以来的最高月销量不过5192辆;价格区间与GS8接近的H8,前9个月一共只卖出了5466辆。看着哈弗两款车型的市场表现尚且不过如此,品牌认可度和口碑均不占优的传祺GS8靠什么月销8000辆以上呢?
展望传祺GS8未来走势,小猫认为除了来自哈弗两款车型的压力之外,消费者购买倾向才是它所面临的最大困难。放眼国内SUV市场,用20万元确实只能买到合资品牌紧凑型SUV,这些车型的尺寸要小传祺GS8一个级别,但对于不少消费者来说,这些车型已经可以满足他们对于空间的需求,并不需要刻意去买辆更大的车。在合资紧凑型与自主中级之间,大多数人更愿意选择口碑更好、已经经受过市场检验的成熟合资车,而这也是传祺GS8们在短时间内很难改变的现状。看着哈弗H7、H8的市场表现,小猫认为传祺GS8把年销量定在3~4万辆要更为现实,因为它所处的市场份额并不大且还要面对长城哈弗的前后夹击。
责任编辑:赵江伟