长途自驾游/轻度越野 自由光长测

 不知不觉长测更新已经到了第五期，最近一个多月，上海一直在下雨，都是那种一礼拜下两场，一场三天一场四天的风格。难得在前几天赶上了几个大晴天，赶紧开着自由光做了一次自驾游。

由于工作比较多，所以没有计划走太远的路线，只想借这次自驾观察一下自由光在不同速度下的油耗表现，另外也看看有没有机会进行一些轻度的越野。

目的地设为小洋山岛，这里是一个集装箱码头，相比于上海市区周边，这里有一个优势，它会途径一条特别长的跨海大桥——东海大桥，这座全长32.5公里的跨海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，而我上一次来这里还是3年前了。

从住的地方到小洋山岛，全程大多数以环路和高速公路为主，路况非常好，但景色也很单调，利用这段车不多的时机，我使用定速巡航系统，测量了不同速度下，平稳巡航时行车电脑显示的油耗数据。

在进入东海大桥之前无意间走进了一条林荫小道，在满是集装箱堆场的保税区，能出现这么一条路实在是不一般，就当我疑惑的时候，我找到了答案，因为林子后面是军事禁区。

东海大桥是连接上海和洋山岛的通道，这里有很多拉着集装箱的大车，为了安全全路段限速80km/h。一路上风景很好，所以我也没有要超速行驶的意愿。洋山景区有三个景点，我去了洋山景区和小岩礁两个景点，通票30块钱，还有一个50块钱三个景点的通票，但我觉得没什么意义，景色都差不多，不都是大海么。

在两个景区间穿行的时候发现了可以简单玩耍一下的场地，说实话我对于越野这件事儿没什么经验，也并不太痴迷。对于自由光来说，的确它有Jeep 品牌光环，不过实际上它还是一辆城市SUV，简单玩玩即可，一定要浅尝辄止。另外你能走多远，还必须考虑个人技术因素，所以驾驶员对越野这件事，以及对大自然都得有敬畏之心才行。

● 长测油耗

最近上海的路况还是挺拥堵的，另外由于天气炎热，开空调增加了负担，油耗也会上升，而且天干物燥嘛，内心也比较容易上火，所以全油门超车的时间多了。虽然油耗跟以往差距不大，不过考虑到这次的更新，高速公路里程较多，所以实际油耗还是提高了点。对于油耗而言，除了车本身，路况以及你驾驶的方式也是重要因素，所以想省油，规划好路线，改变自己的开车方法吧。

● 编辑总结

开自由光跑长途其实还是比较舒服的，底盘的调校很好，能够保证吸收路面振动的同时，在转弯时还能保持一定支撑性，不会让你觉得侧倾很严重。这次大多数时间都以80km/h的速度进行巡航，所以高速油耗还是很可观的。至于四驱性能方面，我还是坚持我一直以来的看法，城市SUV偶尔放纵即可，真想拼专业的时候，首先车辆的升级要到位，其次人的技术也要同步升级，后者其实更加重要。

责任编辑：赵江伟