带着满满诚意而来 试驾长安欧尚1.5L
据说今年是MPV车型销量全速增长的一年，一方面是二孩政策的推进，另一方面也是消费者意识的转变。一台7座车不仅可以满足全家出行，在日常使用中乘客也会获得更为宽敞乘坐空间。由于需求和购买条件的不同，细分市场的产品也越来越多，这台长安欧尚便是一台面向大众的低价位MPV，不过经过一天的试驾，它确实带着满满的诚意而来，听我慢慢给您讲。
● 能靠颜值吃饭
我说它是一台低价MPV并没有任何贬义的意思，因为它的起售价仅为5.99万元（低配预售价）。说实话，平常工作中接触这种入门级MPV的机会并不是太多，毕竟细分市场才刚刚开始不久。第一眼见到欧尚时我不禁感叹了一下：颜值挺高啊。
| 车身参数对比 | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 长安欧尚 | 4465 | 1725 | 1685 | 2680 |
| 宝骏730 | 4685 | 1785 | 1715 | 2750 |
这台车的外形设计由意大利都灵研发中心负责。从前脸的设计当中多少能看出一些长安的血统，有些像加厚的长安逸动。车身参数方面，相比竞品宝骏730，欧尚整体小了一圈。
各种线条都比较锋利，比如大灯，近光灯配有透镜，所有光源均为卤素。中网并没有粗暴的使用大面积镀铬材料，前包围底部格栅为蜂窝状，同时设计了凸出的唇边。前脸的设计确实不错，一点也不廉价。
值得一提的是，欧尚竟然还带有前雷达，这在同级别车中不多见，不是一个普及的配置，不过这个尺寸的MPV车头并不是太长，所以前方的视线也不会很差，具体买车时到没有必要单纯为这个雷达纠结。
侧面线条与同级别其他产品差别不大，中规中矩的样子。后视镜的立体感很强，集成了转向灯，并且带有电动调节的功能，甚是方便。视线下移，轮圈的样式很花哨，规格为195/55 R16，采用前后碟刹的结构。备胎非尺寸，至于后备厢内，特别贴心的是为备胎设计了尼龙的备胎罩，只不过轮圈材质为钢制。
车尾的设计简洁，高位刹车灯也足够醒目，尾灯同样全部为卤素光源，狭长的造型显得很年轻。车尾配有4探头雷达，并且还带有倒车影像，很奢侈的配置了，不过很显然这并不会全系普及。
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